赢牛吧配资上汽一季度销量稳健破百万，自主海外双轮驱动筑牢发展根基

在国内汽车市场竞争愈发激烈、全球汽车产业格局加速重构的背景下，上汽集团公布了最新销量数据，一季度展现出强劲的发展韧性，成为行业焦点。数据显示，一季度上汽集团累计批售整车97.27万辆，终端零售销量突破100.8万辆，是国内唯一一季度零售销量超百万辆的车企，市场把控力与经营韧性可见一斑。

自主品牌板块堪称上汽集团一季度销量的“顶梁柱”。一季度自主品牌累计销量达65.7万辆，在集团总销量中的占比提升至67.6%，较上年同期显著提高，核心地位愈发稳固。上汽乘用车旗下的MG和荣威双品牌表现尤为突出，一季度销量同比大幅增长，3月单月销量也保持强劲增长势头。MG品牌凭借全球化产品布局，在欧洲市场持续领先，连续多年位居中国品牌欧洲销量榜首，一季度欧洲市场销量再创新高，产品力获海外消费者高度认可。荣威品牌则依托本土化精准产品布局，多款车型贴合国内家用市场需求，终端交付量稳步上升，进一步夯实了在国内主流乘用车市场的份额。

高端新能源领域，智己汽车成为上汽集团向上突破的关键力量。一季度智己汽车销量同比增幅显著，3月单月销量持续攀升，在国内高端纯电市场站稳脚跟。其旗下多款车型凭借智能驾驶、座舱科技与豪华质感，精准满足高端用户出行需求。上汽大通在多功能乘用车和新能源商用车领域持续发力，一季度销量稳步增长，3月单月销量同比提升可观。其多元化产品矩阵覆盖家用、商务、专用车等多个场景，在细分市场形成独特竞争优势，商乘并举的发展路径成效显著。

海外业务是上汽集团一季度最具爆发力的增长点。一季度出口及海外基地销量同比增幅接近五成，3月单月海外销量同样保持近五成同比增速，持续领跑中国车企海外出口榜单。上汽的全球化布局已进入成熟收获期，市场覆盖欧洲、东盟、南美、中东等全球主要汽车消费区域。与简单的整车出口模式不同，上汽通过海外本地化生产基地布局，完善全球供应链体系，有效提升了海外市场运营效率和抗风险能力。同时，MG、智己等品牌多款主力车型推向海外市场，实现从经济型到中高端的产品覆盖，逐步提升了中国汽车品牌在全球市场的形象与溢价能力，海外销量在集团总销量中的比重持续提升。

合资品牌板块，上汽集团同样保持稳健运营。上汽通用一季度销量同比实现两位数增长，3月单月销量稳步上升。旗下凯迪拉克、别克品牌加快新能源产品投放，多款电动化车型在终端市场获得良好反馈，新能源车型销量同比大幅增长，传统合资品牌电动化转型步伐加快。上汽大众依托成熟的产品体系和用户基盘，保持稳定市场表现，ID.系列新能源车型订单量稳步提升，多款全新电动产品即将推向市场，持续完善新能源产品矩阵，为集团销量提供了坚实支撑。

新能源汽车板块，上汽集团布局稳步推进，向高质量、高端化方向迈进。一季度上汽新能源汽车销量保持稳定规模，旗下多个品牌的新能源车型均实现不同程度增长。上汽乘用车新能源车型销量同比大幅提升，MG品牌纯电车型在国内与海外市场同步热销。上汽通用新能源车型销量同比实现倍数级增长，豪华品牌与主流品牌的电动化产品齐发力，拓宽了上汽新能源的用户圈层。上汽注重技术升级与产品品质，在纯电、插混等多条技术路线上均衡布局，覆盖全尺寸车型，满足不同用户出行需求。

技术创新是上汽新能源持续发展的核心动力。集团在电池、智能网联、智能驾驶等核心领域持续投入，今年将逐步推出搭载半固态电池的量产车型，在续航里程与用车安全性上实现双重突破。同时，上汽持续完善智能座舱与高阶智能驾驶技术的量产应用，推动新能源产品从代步工具向智能移动空间升级。新品布局方面，一季度以来，上汽集团旗下荣威、MG、智己、五菱、上汽大众、上汽通用等品牌密集推出全新车型与改款车型，产品覆盖多种动力形式和价格区间，全面满足多元化市场需求，为全年销量增长注入持续动能。

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